Category: Autot

0

CCS – Chademo adapterin testausta

Minulla ja puolisollani on sähköautona Nissan Leaf, jonka pikalataus toteutetaan Chademo-nimisellä liittimellä. Ikävä kyllä näitä liittimiä ei enää tule lisää, vaan ennemminkin nekin vähät laturit jotka tukevat autoamme katoavat vähitellen pois. Siksi päätimme pistää (edelleen ihan liian paljon) rahaa adapteriin,...

0

30k€ Täyssähköautot 12/2024

Tein omaksi huvikseni pienen kolmen automallin vertailun, kiitos uusien n. 30 000 euroa maksavien täyssähköautomallien. Pistin pohdintaan Renault 5:n, Hyundai Insterin ja Citroen e-C3:n. Huom! Pieni virhe Citroenin kantamassa. Sen pitäisi olla 326 km. Tämä aiheuttaa pientä muutosta teknisissä pisteissä...

0

Käytetyt täyssähköautot – Kevät 2023

Käyn läpi (26.03.2023) käytettyjä alle 27 000 € maksavia täyssähköautoja eri hintaluokissa. Mitä malleja voisi suositella, mitä kannattanee ehkä välttää ja miten mallit sekä markkinat ovat muuttuneet edelliseen tarkisteluun (04/22) verrattuna? Katso edellinen katsaus täältä: https://youtu.be/NJ2izh4r1w4 Kommentit, taulukot ja kaaviot...

2

Sähköautoilijan mobiilisovellukset ja latausavaimet

Tein lyhyen tutkailun (pika)latausjärjestelmien käytöstä appien ja latausavainten (RFID) näkökulmasta. Omassa ajamisessa olen päätynyt (Nissanin ”1e/kk koostelätkän” sijaan) hankkimaan Helenin, K-Latauksen, Plugitin ja Rechargen lätkät/tilit sekä ABC-mobiilin. Näillä olen pärjännyt omissa kotimaan ajoissa hienosti. Jos tulisi matkailtua autolla ulkomailla, se...

Sähköautot ovat edelleen ylemmän keskiluokan hupia 0

Sähköautot ovat edelleen ylemmän keskiluokan hupia

Volkswagen -ryhmittymä on käytännössä vetänyt pois Seat, Skoda ja VW -malliset pienet perheautot 20-25 k€ hintaluokasta. IAA 2021 -messuilla VW julkaisi ID Life -konseptinsa, joka on selvästi näiden mallien uusi versio. Tämä ihme julkaistaan 2025. Renault-ryhmä julkaisi juuri, ettei alle...

0

Tampereen laitettava uusi vaihde silmään ajoneuvohankinnoissa

Julkaistu Aamulehden mielipidepalstalla lyhyemmässä muodossa 2.11.2019 Tampere on yksi monista kunnista, joka on ottanut tavoitteekseen olla hiilineutraali vuoteen 2030 mennessä. Yhtenä sen osana on kaupungin käyttämien ajoneuvojen päästöjen lasku kohti nollaa. Tähän voidaan päästä vain ajoneuvojen sähköistämisellä ja laajamittaisella biokaasun...

0

Sähköautojen hintoja ja kantamia 2019-2021

Nyt myynnissä olevat alle 50 000 € maksavat sähköautot Uusien sähköautojen hintoja sekä tulevien sähköautojen (arvioituja) hintoja. Kantamat WLTP-syklin mukaisia, jotka vastaavat kesäkeleillä maantienopeudella ajamista (eli melko hyvin ajomatkoja normaalissa oikeassa ajossa). Otin tässä tarkoituksella huomioon vain osan automalleista ja...

0

Liikenne Suomessa 2030

Mitä voimme tehdä, jotta saamme vähennettyä riittävästi liikenteemme päästöjä? Onko epärealistista tavoitella bensa- ja diesel -autojen myyntikieltoa vuodelle 2030? Miltä Suomen maanteillä näyttää vuonna 2030? Millä käyttövoimilla liikutaan? Liikenteen päästöjen alentaminen vaatii monia rinnakkaisia päätöksiä ja ratkaisuja, jotka kaikki pitää...

0

Sähköautot tarpeellinen mutta ei yksinään riittävä ratkaisu

(Julkaistu Aamulehden mielipidepalstalla, hieman lyhennettynä, 24.9.2018) Sähköauto ei ole päästötön muuten kuin paikallisesti. Vaikka mm. VTT:n tutkimuksessa ja Nesteen mainosmateriaaleissa kehutuilla kierrätysmateriaaleista tuotetulla biodieselillä on totisesti etunsa, myös sen polttoaineen materiaalin kerääminen, jalostaminen, varastointi, kuljetus sekä käyttö tuottavat päästöjä sekä...

0

Sähköiset yhteiskäyttöautot Tampereelle

(Julkaistu Aamulehden mielipidepalstalla 04.02.2018) Tampereen kaupungin tulisi ottaa asiakseen kehittää erinomaisen kannatettavan kaupunkipyöräjärjestelmän lisäksi myös yhteiskäyttöautojärjestelmää. Yhteiskäyttöautoilla saataisiin kaupungin omat henkilöautot järkevämpään ja tehokkaampaan käyttöön. Samalla saisimme lisää irti avoimen datan ja digitalisaation tuomista hyödyistä. Kortilla olevaa kaupunkitilaa saataisiin enemmän...

0

Liikenteen sähköistys osaratkaisu päästöjen alentamiseen

(Vastaälährys Moron kolumnistin kirjoitukseen) Moron kolumnisti Jari Mylläri oli huolissaan (Moro 4.1.2018) päästöjen kasvusta kun asuinalueilla siirrytään asteittain 30 km/h nopeusrajoituksiin. Hän harmitteli sitä, että vähäpäästöisillä kaasu- ja bensa-autoillaan saastuttaa näin enemmän, sillä polttoaineen kulutus kasvaa nopeuden tippuessa 50 km/h...

0

Tampereen Infran johtokunnan ensimmäinen kokous

Edustimme Tampereen vihreitä Infran johtokunnan kokouksessa nyt ensimmäistä kertaa ja tästä alkaa oma 4 vuotta kestävä luottamustehtäväni. Olin aluksi vähän skeptinen onko tämä lainkaan itseäni kiinnostava aihepiiri, kun luulin että kyseessä on vain katujen hiekottamisesta ja puistojen putsaamisesta, mutta kuinka...