Category: Autot

Sähköistetään Tampereen liikenne

Olen seurannut Tampereen kaupungin askeleita kohti puhtaampaa sekä älykkäämpää liikennettä ja hieman joutunut pettymään. Kaupunki päätti 2015 olla “valtakunnallinen suunnannäyttäjä” sähköisen sekä vähäpäästöisen liikenteen osalta. Tätä varten tehdyt ja hyväksytyt...

Leivän hinta ei sähkön takia nouse

(Julkaistu hieman lyhennettynä Aamulehden mielipideisivulla 24.12.2016) Jouko Hammar harmitteli (AL 22.12) sitä, että sähköauton käyttäjät lataavat kaupassa hänen ja muiden kaupassa käyvien rahoilla. Haluan kuitenkin rauhoitella Hammaria. Hänen leipänsä hinta...

Mietteitä LVM:n työryhmän ehdotuksesta liikenteen vaihtoehtoisten käyttövoimien jakeluverkon suunnitelmaksi

Linkki pdf-tiedostoon: raportti  Tiivistelmä: “EU:n direktiivi 2014/94/EU liikenteen vaihtoehtoisten polttoaineiden infrastruktuurin käyttöönotosta (jakeluinfradirektiivi) tuli voimaan lokakuussa 2014. Direktiivin mukaan kaikkien jäsenmaiden tulee marraskuuhun 2016 mennessä laatia kansallinen toimintakehys liikenteen vaihtoehtoisten...

Sähköbussit täydentävät ratikkaa

Lähijunaliikenne, ratikka ja sähköistetyt bussit tulevat muuttamaan seuraavan 20 vuoden aikana sen miten liikumme Tampereen seudulla. Tampereen kaupungilla on kunnianhimoinen tavoite olla sähköisen liikenteen edelläkävijä. Tämän lisäksi kaupungilla on tavoitteensa...

Vuosi takana sähköautolla

Olen raportoinut vuodessa useammankin kerran fiiliksiä ja kokemuksia Nissan Leafillamme ajelusta sekä sen omistamisesta. Nyt kun 19.8 tuli vihdoin kokonainen vuosi täyteen, päätän vuoden kestävän raporttisarjan tällä loppukoosteella. Lyhyesti voin...

Sähköauto on ympäristölle ystävällinen

(Julkaistu Aamulehden mielipidepalstalla 22.6.2016) Toisin kuin Autotuojat ry:n puheenjohtaja Tero Kallio Aamulehden artikkelissa (AL 17.6.2016) väittää, sähköauto on Suomen oloissa aina vähäpäästöisempi kuin vastaava polttomoottoriauto kulki se sitten bensalla, (bio)dieselillä...

10000 km, 200 h ja 4 kk Nissan Leafilla ajamista

Lyhyt päivitys Nissan Leafilla ajamiseen. Talvisemmilla keleillä, joskin vielä +5 – -5 asteen pakkasilla ajelulla, tuntuisi keskikulutus nousta sinne 17 kWh:n tienoille per 100 km. Kesäisemmillähän keleillä pyöritään < 14...

Tampereen kaupungin liikenne sähköistyy, hitaasti

Olen seurannut Tampereen kaupungin päätöksentekoa liittyen Tampereen kaupungin sähköisen liikenteen strategiatyöhön, joka linjasi kaupungin tavoitteen olla ”valtakunnallinen suunnannäyttäjä”. Alkuvuodesta päätös muuttui sitten tavoitteeksi investoida 2015 ja 2016 ”maltillisesti tekemällä tehokkaita...

Ensimmäinen kuukausi Nissan Leafilla

Ajokilometrit 2694,1 km Ajokertoja 133 kpl Keskim. energiankulutus 13,00 kWh/100 km Energiaa kulutettu 418,9 kWh Energiaa tuotettu jarrutuksissa 71,1 kWh Energiankulutus yhteenä 347,8 kWh Ajokustannukset (sähkö 12 snt/kWh) 41,74 €...